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Projets autoroutiers à l'ouest de Lyon : le rapport Duron.
Mardi 02 Juillet 2013
La Ruche de l'écologie est membre de l'association de la Sauvegarde des coteaux du lyonnais.
Ci-dessous un résumé sur le rapport de la commission Mobilité 21 concernant le Rhône.
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En octobre 2012, les associations ALCALY + Sauvegarde coteaux du lyonnais (SCL) + SCJ étaient reçues au Ministère des Transports au sujet de l'A45.
Fin 2012, le gouvernement installait la Commission 21 chargée de hiérarchiser les grands projets d'infrastructures de transports inscrits dans le Schéma National des Infrastuctures de Transports (SNIT) dont la réalisation est estimée à 245 milliards d'euros !!!
Le 7 janvier 2013, la Sauvegarde coteaux du lyonnais adressait a chacun des 10 membres de la Commission 21 un dossier complet exprimant les motivations de notre opposition aux projets autoroutiers, notamment contre l'A45 et le Contournement de Lyon, espérant ainsi que ces projets autoroutiers ne seraient pas retenus dans les projets à réaliser.
Le 4 février 2013, la Sauvegarde coteaux du lyonnais rencontrait pendant près de 2 heures Madame SAS, membre de la Commission Mobilité 21, qui a été très sensible aux arguments que nous présentions en faveur de l'abandon de ces projets et de la réalisation des alternatives.
Aujourd'hui, le rapport DURON ayant été remis le 27 juin 2013 au Premier Ministre, il suscite au sein de la Sauvegarde des coteaux du lyonnais un mélange d'inquiétudes et d'espoirs :
- inquiétude : l'A45 et le COL ne sont pas abandonnés.
- espoir : les arguments de la Sauvegarde coteaux du lyonnais contre le COL ont été pris en compte puisque la Commission Mobilité 21 indique qu'un contournement de Lyon n'apporterait pas de réponse satisfaisante à la saturation du trafic dans l'agglomération lyonnaise. (La SCL a toujours indiqué qu'un contournement à l'ouest ou à l'est de Lyon n'enlèverait pas les 85 % du trafic sous Fourvière qui représentent le trafic local à traiter par une amélioration des transports en commun lyonnais).
- espoir : les principaux arguments de la SCL contre l'A45 (amélioration de l'A47 existante et augmentation de la capacité ferroviaire jusqu'à 60 000 voyageurs/jour) ont été pris en compte par la Commission Mobilité 21(en violet gras dans le § 2).
- inquiétude : la commission Mobilité 21 préconise un triplement de la capacité ferroviaire entre Saint-Etienne et Lyon sous 15 ans (alors qu'elle peut être réalisée beaucoup plus rapidement, voire immédiatement).
- inquiétude : malgré la reconnaissance des arguments présentés contre l'A45, ce projet autoroutier n'est pas abandonné. Il pourrait voir le jour selon 2 scénarios : soit entre 2020 et 2030 si le financement est assuré et si la croissance économique est relancée, soit après 2030 dans le cas contraire.
- espoir : en 1993 l'Etat prévoyait la réalisation de l'A45 au début des années 2000 ; en 1998 la réalisation était prévue en 2005 ; en 2008 la réalisation était prévue en 2013... puis en 2018. Aujourd'hui, on nous dit après 2020, peut-être même après 2030. Conclusion : la mobilisation doit rester forte et permanente pour faire échouer définitivement ce projet d'ici là. Tous les espoirs sont encore permis si associations et élus renforcent leur opposition et leurs arguments en faveur des alternatives plus respectueuses de l'environnement en accord avec le Grenelle de l'Environnement.
- inquiétude : le report de la réalisation du Contournement Ferroviaire de l'Agglomération Lyonnaise au-delà de 2030.
- Inquiétude : le rapport DURON ne fait qu'émettre un avis. Le gouvernement décidera des prochains projets à réaliser après discussion du rapport à l'Assemblée Nationale prévue courant juillet 2013. On se rappelle que de nombreux rapports relatifs à d'autres sujets, balayés d'un revers de main, sont restés sans effets.
Vous pouvez lire le rapport DURON de la Commission Mobilité 21 grâce au lien suivant :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Mobilite-21-pour-un-schema.html
Conclusion : il est nécessaire de rester très mobilisés.
La Ruche de l'Ecologie
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